Ключевая ставка, как ожидается, продолжит снижаться до 12% к концу 2026 года. В этих условиях стоимость автокредитов тоже может сократиться, но на меньшую величину, что соответствует исторической зависимости этих двух индикаторов. Такое мнение агентству «АВТОСТАТ» высказал старший аналитик Совкомбанка Андрей Крылов в преддверии форума автобизнеса «ФинАвто – 2026. Финансовые инструменты авторынка», который пройдет 22 апреля в Москве.
«Снижение ключевой ставки – безусловно, важный фактор, но его влияние на стоимость автокредитов транслируется лишь частично. Оно работает с лагом через стоимость фондирования и субсидии от производителей. Например, в 2025 году средняя ключевая ставка составила 19,2%, а средняя стоимость новых автокредитов – чуть менее 18%. Это отражает особенность сегмента, в котором займы по рыночным условиям не являются доминирующими», — комментирует Андрей Крылов.
Как считает директор департамента розничных продуктов Абсолют Банка Виталий Костюкевич, ставки по кредитам будут продолжать снижаться, а дельта к значениям ключевой ставки будет на уровне 5 – 6% для новых машин и 8 – 9% для автомобилей с пробегом.
В свою очередь, руководитель управления «Автокредитование» Т-Банка Кирилл Бакулин отмечает, что сегмент автомобилей с пробегом будет сильнее всего коррелировать именно со снижением ключевой ставки.
О том, какие факторы, помимо ключевой ставки, будут влиять на рынок автокредитования в 2026 году, – читайте в нашей рубрике «Экспертное мнение».